NWBib - Ergebnisliste

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Die "Alte Eisenbahn" im Eggegebirge \| von der Großbaustelle zum Naturerlebnis	Jürgens, Fritz; Wolpert, Nils	2021
Redpath Deilmann \| innovation is our tradition	Redpath Deilmann GmbH	2020
Die Alte Eisenbahn \| warum wurde 1849 die Eisenbahnstrecke Paderborn-Warburg neu geplant und das am 24. Februar 1846 begonnene Tunnelprojekt an der Karlsschanze zwischen Lichtenau und Willebadessen aufgegeben?	Wichert, Hans Walter	2018
Die "Alte Eisenbahn" im Eggegebirge \| Kreise Höxter und Paderborn, Regierungsbezirk Detmold	Jürgens, Fritz; Wolpert, Nils	2017
Die spätmittelalterliche Wasserversogung der Burg Blankenheim	Grewe, Klaus	2015
Die Alte Eisenbahn \| warum wurde 1849 die Eisenbahnstrecke Paderborn-Warburg neu geplant und das am 24. Februar 1846 begonnene Tunnelprojekt an der Karlsschanze zwischen Lichtenau und Willebadessen aufgegeben?	Wichert, Hans Walter	2015
Der Tunnel und die Eisenbahnbrücke bei Merten	Neißkenwirth genannt Schroeder, Ulrich	2012
"Neuordnung des innerstädtischen Verkehrskonzeptes" nach den Ergebnissen des Bürgervotums umgesetzt	Solmecke, Klaus	2011
30 Jahre GTA-Maschinensysteme am Niederrhein	Gutberlet, Karsten	2010
Stadtumgehung für die Volmetalbahn	Möller, Manfred	2009
Nord-Süd Stadtbahn Köln: Eiszeit unter Tage \| Technik der Bodenvereisung, Einsatz an drei Haltestellen, Geschichte der künstlichen Vereisung	Meyer, Gudrun; Kölner Verkehrs-Betriebe	2009
Unterirdische Herstellung der Haltestelle Severinstraße im Rahmen der Nord-Süd Stadtbahn Köln Los Süd	Wahrmund, Holger; Nagelsdiek, Siegfried; Heim, Katharina	2008
Planung und Ausführung von Injektionsarbeiten im Rahmen der Baugrube Bechergasse der Nord-Süd Stadtbahn Köln	Köster, Sven	2008
Baugrund- und tunnelbautautechnische Anforderungen beim Bau der Stadtbahnstrecke West-Ost in Dortmund	Schließler, Otto; Maidl, Reinhold; Mämpel, Hans	2008
Nord-Süd Stadtbahn Köln: Eiszeit unter Tage \| Technik der Bodenvereisung, Einsatz an drei Haltestellen, Geschichte der künstlichen Vereisung	Meyer, Gudrun; Kölner Verkehrs-Betriebe	2007
Nord-Süd Stadtbahn Köln: die Tunnelbohrmaschinen \| mobile Tunnelfabriken, seismische Erkundung des Erdreichs, Historie des Schildvortriebs	Krischke, Wolfgang; Kölner Verkehrs-Betriebe	2007
Nord-Süd Stadtbahn Köln: Auswirkungen der Schildfahrt \| Sicherung der Bebauung, Kontrolle der Bodensetzungen, Schadensregulierung	Meyer, Gudrun; Kölner Verkehrs-Betriebe	2007
Nord-Süd Stadtbahn Köln: die Tunnelbohrmaschinen \| mobile Tunnelfabriken, seismische Erkundung des Erdreichs, Historie des Schildvortriebs	Krischke, Wolfgang; Kölner Verkehrs-Betriebe	2007
Tunnel verbinden \| Vorträge der STUVA-Tagung 2007 in Köln = Connections by tunnels	Studiengesellschaft für Unterirdische Verkehrsanlagen	2007
Nord-Süd Stadtbahn Köln: Auswirkungen der Schildfahrt \| Sicherung der Bebauung, Kontrolle der Bodensetzungen, Schadensregulierung	Meyer, Gudrun; Kölner Verkehrs-Betriebe	2007
Die Wasserleitung der Grafen von Blankenheim	Grewe, Klaus	2007
Tunnelbaumaßnahmen für die Nord-Süd Stadtbahn im historischen Baugrund der Kölner Altstadt	Könemann, Frank; Placzek, Dietmar; Spohr, Ingo	2007
Baulos S 10.2 \| Tunnel Weißenburger Straße	Emde, Lars; Dortmund. Stadtbahnbauamt	2006
Ein technisches Meisterwerk \| im deutsch-belgischen Naturpark in der nördlichen Eifel liegt Blankenheim, Quellort der Ahr ; der Fluss entspringt inmitten der kleinen Stadt unter einem alten Fachwerkhaus ; Dominante im Ortsbild ist die 1195 erstmals erwähnte Burg, deren spätmittelalterliche Wasserversorgung heute wieder als technisches Meisterwerk studiert und bewundert werden kann	Grewe, Klaus	2006
Der Verkehr rollt, die Natur erholt und wandelt sich \| vor drei Jahren wurde die A 44 eröffnet ; das Ilvericher Bruch lädt zum Wandern ein	Neisser, Hans-Joachim	2005

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