NWBib - Ergebnisliste

88 Beiträge in: Eisenbahn-Geschichte — zeige 1 bis 88:


Der den Plan hat - oder sogar fast alle ... \| Eisenbahnfans gehen ihrer Leidenschaft mit jeweils individuellen Ausprägungen nach : eine davon ist das Sammeln, Auswerten und Zeichnen von Gleisplänen : Ganz vorn: Klaus Pöhler aus dem ostwestfälischen Lahde	Riepelmeier, Garrelt	2020
Endlich aufgeräumt! \| vor gut einem Jahrhundert wurde der ostwestfälische Bahnknoten Löhne in Großstadtdimensionen ausgebaut. Diese sind noch immer zu erahnen, das Bw aber verschwand Ende 2019 endgültig	Riepelmeier, Garrelt	2020
Eine Landmarke \| neuer Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums Bochum		2020
"Unbestimmte Zeit Verspätung" \| D 453/452 Mönchengladbach - Leipzig, Mittwoch, 14. Januar 1987	Domeyer, Wolfgang	2020
Zum allseitigen Nutzen \| der vor 70 Jahren ins Leben gerufene Grenzland-Express, eine Eilzugverbindung zwischen Erdölregion, Textilhochburgen und Rhein-Ruhrgebiet, war ein gutes Beispiel für innovative Neuverkehre, wie man sie heute wieder sucht : er befuhr dabei die Gleise von gleich drei Eisenbahnverwaltungen	Tyborczyk, Ralf Alexander	2020
Die Wege der Kohle	Swoboda, Rolf	2019
"Dreist und baufällig" \| erlebte Nachkriegsgeschichte: die Ersatzbaracke auf dem Gütersloher Bahnhofsvorplatz 1945 bis 1951	Herrmann, Rudolf	2019
Das weitere Schicksal der 1926 bis 1928 für die Vorgebirgsbahn Köln - Bonn beschafften Benzoltriebwagen	Löttgers, Rolf	2019
Aus (durch) die Maus \| Altenbeken, Langeland und Himmighausen haben ihre alte Stellwerk-Technik verloren	Klee, Wolfgang	2019
Glückauf Zechenbahn! \| Rückblick auf die Zechenbahntage im Eisenbahnmuseum Bochum	Oboth, Christoph	2018
Als es noch Kohle gab \| vor einem halben Jahrhundert wurde im Nordwesten des Reviers die sogenannte V 9 eröffnet	Loos, Wolf-Dietmar	2018
Viel Lärm am Nordbahnhof \| Erinnerungen an die Krefelder Eisenbahn vor 50 Jahren	Stübben, Joachim	2018
Mit dem Auge der DB \| eine erhebliche Zahl von Eisenbahnern verdankt ihre Profession einer stark prägenden "familiären Vorbelastung" : dass aber auch der Umweg über andere Berufszweige durchaus von Vorteil sein kann, belegt der hier skizzierte Lebenslauf des ehemaligen Mindener DB-Fotografen Gerd Krieger	Riepelmeier, Garrelt	2017
Ein ganzes halbes Jahrhundert \| 50 Jahre DGEG, 40 Jahre Eisenbahnmuseum in Bochum - Versuch einer Standortbestimmung	Klee, Wolfgang	2017
Kohle, Schrott und Feuerlöscher \| die Eisenbahn an Niederrhein und Wupper vor 50 Jahren - Erinnerungen eines bekennenden Maedel-Schülers	Stübben, Joachim	2017
Rheiner - ohne Dampf \| die VT 60: Erinnerungen an die letzten Altbautriebwagen der Bundesbahn	Loos, Wolf-Dietmar	2017
Mit Coaks erschmolzen \| seit 200 Jahren arbeitet die Gießerei der Friedrich Wilhelms-Hütte am Ufer der Ruhr in Mülheim : die einst bedeutende Werksbahn fristet seit Stilllegung der Hochöfen 1965 nur noch ein Schattendasein : ihre komplizierte Geschichte wird hier erstmals dargestellt	Tempel, Norbert	2017
Der Wandel als Konstante \| die Werksbahn der Friedrich Wilhelms-Hütte in Mülheim an der Ruhr : Teil 2	Tempel, Norbert	2017
Aus mehr als einem Guss \| Gelsenkirchen galt lange als "Stadt der 1000 Feuer" - bis mit dem vorzeitigen Ende des letzten Hochofens beim Schalker Verein am 5. März 1982 die Ära der Eisenproduktion abrupt endete : der Schalker Verein und seine Werksbahn, Teil 1	Tempel, Norbert	2016
Eisenbahner an der Westfront, Teil 2: Rückkehr und Vormarsch \| die Rückkehr Bernhard Polocks nach Aachen und die Geschehnisse der letzten Kriegsmonate an der Westfront aus amerikanischer Sicht	Heinzel, Michael	2016
Wirtschaftswunder und bitteres Ende \| der Schalker Verein und seine Werksbahn, Teil 3: Schmalspurnetz, Spezialfahrzeuge und Verdieselung	Tempel, Norbert	2016
Eisenbahner an der Westfront, Teil 1: Die Hölle auf Erden \| 1944/45 : aus deutscher Sicht	Heinzel, Michael	2016
"Das Schönste waren die Überraschungen" \| Erinnerungen an die Eisenbahn am Niederrhein vor fünfzig Jahren	Stübben, Joachim	2016
Letzte Fahrt nach "EF" \| die Zeche Ewald-Fortsetzung und ihre Sonderzüge	Loos, Wolf-Dietmar	2016
Vom Ende an der Sieg \| aus dem Luftschutz-Kriegstagebuch des Bahnhofs Eitorf	Gerke, Ulrich	2016
Für Kohle, Erz und Rohre \| der Schalker Verein und seine Werksbahn, Teil 2: die Bahn zum Hafen Grimberg und die SV-Dampflokomotiven	Tempel, Norbert	2016
Stille an der Twiste \| über die letzten Jahre der Nebenbahn von Volkmarsen nach Warburg	Klee, Wolfgang	2015
Fürstlicher Knoten in zentraler Lage \| durch den Bau der Strecken Herford - Detmold - Himmighausen und Bielefeld - Hameln entstand in der Stadt Lage der bis heute größte und wichtigste Bahnhof im ehemaligen Fürstentum Lippe ...	Riepelmeier, Garrelt	2015
Mit "Atlas" und "Pluto" nach Müngersdorf \| in Köln wurden vor 175 Jahren - am 2. August 1839 - die ersten 6,7 km Eisenbahn feierlich eröffnet	Naumann, Ulrich	2014
Die Wanne-Herner Eisenbahn: 100 Jahre Bahn- und Hafenbetrieb im mittleren Ruhrgebiet	Oboth, Christoph; Tempel, Norbert	2014
Zug kommt, ausweichen! \| die Sperrstrecken der Kleinbahn Westig-Ihmert-Altena	Löttgers, Rolf	2014
Kohle für Springorum \| Kraftwerks-Verkehre in den Siebzigern	Bischoff, Volkmar	2013
Nicht immer nur bergauf	Naumann, Ulrich	2013
"Geschliffen und zum Leuchten gebracht" \| am 8. November 2012 stand in der Ratssitzung der Stadt Bochum die Beschlussangelegenheit "Eisenbahnmuseum Bochum - Neukonzeption" auf der Tagesordnung		2013
Länger, schwerer, weniger \| Ergebnisse der Elektrifizierung norddeutscher Hauptabfuhrstrecken nach einem Vergleich von Buchfahrplänen für Reisezüge ; Teil 2: Strecke Hannover- Hamm (Westf) mit Zweig Nienburg (Weser)- Minden (Westf)	Schwach, Georg	2013
Zukunft ohne Kohle? \| eine hundertjährige Firmengeschichte: Wie aus der am 1. Mai 1913 gegründeten Königlichen Zechenbahn die Zechenbahn- und Hafenbetriebe (ZuH), dann die RAG Bahn- und Hafenbetriebe (BuH) und schließlich die heutige RBH Logistics wurden	Tempel, Norbert	2013
Die Rheinelbe-Werksbahn der Gelsenkirchener Bergwerks-AG (GBAG)	Tempel, Norbert; Oboth, Christoph	2013
Nicht mehr in Löhne umsteigen	Riepelmeier, Garrelt	2013
Kreuz und Quer durchs Märchenland \| die Nebenbahnen Warburg - Korbach - Marburg und Wabern - Korbach - Brilon-Wald	Riepelmeier, Garrelt	2012
Prototyp und Pechvogel	Beyer, Burkhard	2012
Vier Wagen für Willebadessen \| vor 40 Jahren: Nahgüterverkehr unter besonderen Bedingungen	Bock, Jürgen A.	2011
Salonwagen auf westfälisch \| Borsigloks der WLE vertraten 1967 Triebwagen und Diesellok	Löttgers, Rolf	2011
Rück-Zug der "Schnurre" \| vor 50 Jahren für der letzte Zug der KAE durchs Rahmedetal	Löttgers, Rolf	2011
Ein "schwarzer" Freitag \| das Unglück von Marl-Sinsen am 5. Oktober 1973 forderte acht Menschenleben	Loos, Wolf-Dietmar	2011
Kurve - Brücke - Tunnel - Kurve \| die Ruhr-Sieg-Strecke Hagen - Siegen, die das Siegerland mit dem Ruhrgebiet vernetzt, feiert 2011 ihr 150-jähriges "Dienstjubiläum"	Grün, Wolf-Dieter; Märkischer Kreis. Servicebüro Kulturregion Südwestfalen	2011
Über Altenbeken \| Brennpunkte des Nord-Sied-Verkehrs nach dem Zweiten Weltkrieg, Teil 1	Klee, Wolfgang	2010
Die Kurven nehmen \| Brennpunkte des Nord-Sied-Verkehrs nach dem Zweiten Weltkrieg, Teil 2	Klee, Wolfgang	2010
Der Wandervogel \| mehr als fünfzig Jahre nach ihrer Indienststellung bei den Herforder Kleinbahnen ist eine 1958/59 in Mülheim a.d. Ruhr gebaute meterspurige Diesellok in Spanien immer noch aktiv	Löttgers, Rolf	2010
Einmal Balkan und zurück \| Erinnerungen an die Strecke Remscheid-Lennep - Opladen	Klee, Wolfgang	2009
Hso, Vmo und Co \| der Bahnhof Hamm und seine Stellwerke	Meinold, Markus	2009
Der Eisenbahnverkehr auf der Strecke Enschede - Gronau (Westf.) im Zeitraum 1951 bis 1981	Steenwijk, Han	2009
"Zur innigen Vereinigung" \| vor 150 Jahren, am 3. Oktober 1859, wurde in Köln die Dombrücke eröffnet, vor 100 Jahren löste die Hohenzollernbrücke sie ab	Naumann, Ulrich	2009
Schienenwege aus dem Kessel \| Grenzüberschreitender Bahnverkehr von Aachen nach Belgien	Consten, Werner	2008
Götterdämmerung \| Erinnerungen an die Dampfloks des LVA Minden		2008
Am Knick in der "Rollbahn" \| Eisenbahnen in Lengerich - ein Bilderbogen	Höhn, Detlev	2008
Tod auf freier Strecke	Möller, Eckhard	2008
Versorgungsfälle	Löttgers, Rolf	2007
Kohle aus dem Norden, Erz aus dem Süden \| Erinnerungen an die Vennbahn	Arenz, Heinrich	2007
"Im Schatten des Verkümmerns" \| die Strecke Dortmund - Wuppertal - Düsseldorf ...	Klee, Wolfgang	2007
Kaffeezug zum Nobis Krug \| jede Brücke hat ihre eigene Geschichte	Rotthowe, Ludwig	2007
Sommerferien mit der 03.10	Reuschel, R. Regin	2007
Am Ende des Weges \| die Tenderlokomotiven 121-123 der WLE	Risse, Friedrich	2007
10, 23, 65, 66, 82, 2007 \| 40 Jahre DGEG, 30 Jahre Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen		2007
Am großen Strom \| vor 50 Jahren erlebte das Eisenbahnsystem des Rhein-Ruhr-Gebiets ...	Klee, Wolfgang	2007
Quer durch die Provinzen \| die Strecke Holzminden - Scherfede und der D 29/30	Klee, Wolfgang	2006
Abschied ohne Rampenlicht	Klee, Wolfgang	2006
Entlastung für die Rollbahn	Kilian, Heinz; Hübschen, Christian	2006
Anna und ihre Lokomotiven \| im Raum Aachen entwickelte sich im Laufe des 19. Jahrhunderts ein dichtes System von Bergwerken und Strecken	Klee, Wolfgang	2006
Zum Beispiel: Hohenbudberg	Klee, Wolfgang; Gerke, U.	2006
Am Ende des Aufstiegs \| Mitte der dreißiger Jahre benötigte die Westfälische Landeseisenbahn für den Personenverkehr und auch für den schweren Güterverkehr leistungsfähige neue Lokomotiven	Risse, Friedrich	2006
Von der Ruhr hinaus ins Land	Splisteser, Helmut	2006
Ein Kampf um Sekunden \| neben der Cornberger Rampe gehörte die Kölner Hohenzollernbrücke zu den größten betrieblichen Herausforderungen, mit denen die junge Bundesbahn tagtäglich zu kämpfen hatte : von 1948 bis 1959 mussten hier über zwei Gleise mehr Züge gelotst werden als über vier Gleise in der Reichsbahnzeit: 600 und mehr am Tag	Frank, Walter	2005
Das Brummen im Walde \| nahezu 100 Jahre lang versahen auch auf der Oberen Ruhrtalbahn fast ausschließlich Dampfloks den Traktionsdienst : dies änderte sich zunächst nur zaghaft, als im Juni 1962 die ersten V 100.1 auftauchten : doch dann vollzog sich der viel zitierte Strukturwandel plötzlich viel schneller, als sich das so mancher vorgestellt hatte	Riepelmeier, Garrelt	2005
Vom Revier aufs Land \| 150 Jahre Dortmund - Soest	Krause, Günter	2005
Vom Wert des Provisorischen \| Im Stundentakt rollen ICE/IC/EC sowie der Regionalverkehr auf der weitgehend nur eingleisigen KBS 411 Münster - Lünen - Dortmund	Kilian, Heinz	2005
Angriff und Verteidigung \| zu Beginn der 1830er Jahre wurden die neuen Eisenbahnprojekte im Bereich von Festungen von den Militärs noch als Gefährdung betrachtet	Bremm, Klaus-Jürgen	2005
Am Nordrand des Reviers ... \| ... verläuft die Güter-Rollbahn Hamm - Oberhausen - Osterfeld	Krause, Günter	2005
Das äußerste Mittel \| im Krieg offenbart sich die Abhängigkeit des Systems Eisenbahn von einigen wenigen Bauwerken auf drastische Weise : deren Zerstörung und die Notlösungen können sich über Jahrzehnte hin auswirken : so auch in Bielefeld-Schildesche, wo nach der Vernichtung der beiden Talbrücken durch die schwerste konventionelle Bombe des Zweiten Weltkriegs bis 1964 der Reiseverkehr über eine Umgehungsbahn rollen musste	Riepelmeier, Garrelt	2005
Die Bahnhöfe sind vollgepfropft \| die Transportkrise im rheinisch-westfälischen Industriegebiet im Herbst 1912 ...	Meinold, Markus	2004
Zum Tanken nach Bielefeld \| seit den dreißiger Jahren machten zahllose anspruchslose Kleinlokomotiven den Bahnbetrieb effizienter und kostengünstiger...	Riepelmeier, Garrelt	2004
Der Vorhof des Reviers \| 10.500 Wagen täglich, 325 km Gleise, 1100 Weichen - der Verschiebebahnhof am Ostrand des Reviers war einst der größte Europas ...	Meinold, Markus	2004
Vom Ende einer Institution \| zum 1. Februar 2004 schloss das traditionsreiche Bahnbetriebswerk Hagen-Eckesey ...	Grünebaum, Jens; Wölke, Werner	2004
Stille Tage in Schwerte \| Ende der sechziger Jahre entstand im einst modernsten deutschen Dampflok-Ausbesserungswerk in privater Initiative eine einmalige Sammlung historisch wertwoller Fahrzeuge ...	Klee, Wolfgang	2003
"Die Egge dampft" \| die Strecke Paderborn - Warburg und der Altenbekener Viadukt werden 150 Jahre alt ...		2003
Der letzte Mohikaner \| an der Kreuzung der CME-Stammlinie und der Route Mitteldeutschland - Hameln - Osnabrück - Holland stampfte die K.P.E.V. 1910-17 den riesigen Bahnhof Löhne (Westf.) mit allen Finessen aus dem Boden ...	Riepelmeier, Garrelt	2003
Vom Ruin einer halben Provinz \| zwölf Jahre lang endete die linke Rheinstrecke aus Köln schon in Bonn ...	Bremm, Klaus-Jürgen	2003
Vom Ende eines Wettbewerbs \| mit der Strecke Oberhausen - Quakenbrück wollte die Rheinische Eisenbahngesellschaft ein Gegenstück zur Magistrale Ruhrgebiet - Bremen - Hamburg der CME aufbauen ...	Hübschen, Christian	2003
"Rheinisch" diese Seite, "westfälisch" gegenüber	Erdmann, Eduard	2003

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Die Nordrhein-Westfälische BibliographieMehr als 400.000 Publikationen über NRW seit 1983

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