NWBib - Ergebnisliste

1522 Treffer — zeige 726 bis 750:


Die Eisenbahntrajektanstalt Homberg-Ruhrort \| 150 Jahre Homberger Hebeturm am Eisenbahnhafen	Gehnen, Franz Gerd	2006
Das neue Gesicht des Bahnhofs \| Ansporn, sich zu engagieren ; neuer Moerser Bahnhof mit altem Gesicht	Bertenburg, Achim	2006
Haldern, die Betuwe und die große weite Welt	Wißen, Bodo	2006
Der Bahnhof Diersfordt \| 83 Jahre Haltepunkt Diersfordt - und schon vergessen ; wie kam Diersfordt an einen Bahnhof und wo ist er geblieben?	Blomberg, Bernd von	2006
Von der Ruhr hinaus ins Land	Splisteser, Helmut	2006
150 Jahre Bahnhof Emsdetten \| die Planung der Strecke und der Streit um die Streckenführung	Schmitz, Dieter	2006
Am Ende des Aufstiegs \| Mitte der dreißiger Jahre benötigte die Westfälische Landeseisenbahn für den Personenverkehr und auch für den schweren Güterverkehr leistungsfähige neue Lokomotiven	Risse, Friedrich	2006
Kohlen für Elberfeld \| die Prinz-Wilhelm-Eisenbahn durch Niederberg	Homberg, Frank	2006
Am Anfang die Bahntrasse \| im Februar 2006 wurde die Wuppertalbewegung gegründet, um die Verwaltung bei ihrem Engagement für die Stadt zu unterstützen ; das erste Projekt für mehr Lebensqualität soll der Ausbau einer stillgelegten Bahntrasse zum Rad- und Fußweg werden	Nasemann, Silke	2006
Vor 150 Jahren in Rheine: "Höchste Eisenbahn"	Snyders, Lothar	2006
Zwei Taucher aus Paris \| zur Geschichte des Halterner Bahnhofs und seiner Umgebung	Marwitz, Rudolf	2006
100 Jahre Empfangsstation in Bocholt \| zur Eröffnung des Bahnhofsgebäudes am 1. Oktober 1904	Tembrink, Wolfgang	2005
"Wer kennt die Völker, zählt die Frommen, die alle hier zusammenkommen" \| Eisenbahn und Kevelaer-Wallfahrt	Keuck, Bernhard	2005
Die Bahnstrecke Venlo-Wesel-Haltern	Freriks, Vincent	2005
Arnheims Bürgermeister: "Die Eisenbahn verbindet die Herzen unserer Städte" \| vor 150 Jahren wurde Oberhausen auf der Schiene das "Tor nach Holland"	Behrends, Dietrich	2005
Bahnpost \| eine Dokumentation der Weseler Bahnstrecken aus philatelistischer Sicht	Egerlandt, Ingo	2005
Unter Volldampf von Langerfeld in die Welt \| 1910 wurde das Bahnbetriebswerk Langerfeld gebaut, das wenig später die Arbeit aufnahm ; vor allem für den Nahverkehr wurden die Loks im Stadtteil eingesetzt ; mit der Elektro-Strecke kam 1964 das Aus für das Werk ; der Bürgerverein hat jetzt eine neue Erinnerungstafel installiert	Hahn, Margret	2005
Ein Gesang auf die Bahnhöfe des Ruhrgebiets \| wo die Züge stille steh'n	Lehmann, Ralf	2005
Ein Kampf um Sekunden \| neben der Cornberger Rampe gehörte die Kölner Hohenzollernbrücke zu den größten betrieblichen Herausforderungen, mit denen die junge Bundesbahn tagtäglich zu kämpfen hatte : von 1948 bis 1959 mussten hier über zwei Gleise mehr Züge gelotst werden als über vier Gleise in der Reichsbahnzeit: 600 und mehr am Tag	Frank, Walter	2005
Das Brummen im Walde \| nahezu 100 Jahre lang versahen auch auf der Oberen Ruhrtalbahn fast ausschließlich Dampfloks den Traktionsdienst : dies änderte sich zunächst nur zaghaft, als im Juni 1962 die ersten V 100.1 auftauchten : doch dann vollzog sich der viel zitierte Strukturwandel plötzlich viel schneller, als sich das so mancher vorgestellt hatte	Riepelmeier, Garrelt	2005
Aufbruch zu neuen Ufern	Zehnter, Axel	2005
"Vivat Viadukt!" \| die Gemeinde Altenbeken feiert ihre Brücke	Beyer, Burkhard	2005
Personenbeförderung zwischen Köln und Bonn \| abgestimmt auf die Zwischenstation des Sürther Bahnhofs	Gottschalk, Günter	2005
150 Jahre Verbindung zur weiten Welt \| 1855 führ die erste Eisenbahn in Werl	Krause, Günter	2005
Eisenbahnen am Niederrhein \| die Bahn heute	Kugelmann, Jürgen	2005

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Die Nordrhein-Westfälische BibliographieMehr als 400.000 Publikationen über NRW seit 1983

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