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| Titel | Der Einfluss von Trabrennbahnen auf die Raumentwicklung in Nordrhein-Westfalen |
| Titelzusatz | eine empirische, freizeitgeographische Untersuchung am Beispiel der Rennbahnen Dinslaken, Gelsenkirchen und Recklinghausen |
| Verantwortlich | Jörn Finger |
| Autor/in |
Finger, Jörn
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| Medientyp | Print |
| Publikationstyp | Abschlussarbeit |
| Universität Duisburg-Essen, Staatsexamensarbeit, 2005 |
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Erschienen
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2005
München
GRIN Verlag
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| Anmerkungen | Vom Verlag als Druckwerk on demand und/oder als E-Book angeboten |
| ISBN | 9783638718714 | 3638718719 |
| Umfang | VI, 122 Seiten, 24 ungezählte Seiten : Diagramme, Karten |
| Erschienen in | Geographie |
| Raumsystematik |
05562032 Recklinghausen
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05170008 Dinslaken
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05513 Gelsenkirchen
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| Sachsystematik |
572060 Kommunalplanung
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736030 Einzelne Sportarten
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| Schlagwörter |
Dinslaken
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Gelsenkirchen
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Recklinghausen
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Trabrennen
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Sportstättenbau
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Raumentwicklung
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