Die Nordrhein-Westfälische Bibliographie
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- Bestwig-Nuttlar | Eisenbahn | Verkehrsanbindung | Geschichte 1894-1969
- Bielefeld | Ortslage | Verkehrsanbindung
- Blankenheim (Kreis Euskirchen) | Verkehrsanbindung | Geschichte 1837-1978
- Deutsche Alleenstraße | Verkehrsanbindung | Nordrhein-Westfalen | Projekt
- Dortmund | Standortfaktor (Wirtschaft) | Verkehrsanbindung | Geschichte 1850-1930 | Online-Ressource
- Dreher & Sohn | Verkehrsanbindung | Anschlussbahn | Geschichte 1902-1918
- Duisburg-Meiderich | Verkehrsanbindung | Duisburg | Stadtbahn
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- Hafen Hamm (Hamm (Westf)) | Anlieger | Investition | Verkehrsanbindung
- Hamminkeln (Region) | Eisenbahn | Verkehrsanbindung
- Haus Harkotten (Sassenberg) | Boden | Grundwasserspiegel | Verkehrsanbindung | Standortfaktor (Wirtschaft)
- Köln-Ossendorf | Gewerbegebiet | Verkehrsanbindung | Privatwirtschaft | Kooperation
- Kreis Coesfeld | Öffentlicher Personennahverkehr | Verkehrsanbindung
- Kreis Unna | Unternehmen | Verkehrsanbindung | Verkehrsplanung
- Leichlingen (Rheinland) | Eisenbahnlinie | Verkehrsanbindung | Geschichte
- Lennestadt-Grevenbrück | Verkehrsanbindung | Geschichte
- Lippstadt | Eisenbahn | Verkehrsanbindung | Geschichte 1800-1850
- Minden (Westf) | Verkehrsplanung | Umgehungsstraße | Verlängerung | Johannes Wesling Klinikum Minden | Verkehrsanbindung
- Mittlerer Niederrhein (Region) | Regionalwirtschaft | Standort | Wissens- und Technologietransfer | Informationstechnik | Fachkraft | Verkehrsanbindung
- Mittlere-Ruhr-Tal | Schifffahrtskanal | Verkehrsanbindung | Geschichte 1840-1931
- Münster (Westf) | Rhein-Ruhr-Express | Verkehrsanbindung | Verkehrsinfrastruktur | Projekt
- Münster (Westf) | Verkehrsanbindung
- Münsterland (Ost) | Verkehrsanbindung | Ostwestfalen
- Münsterland (Ost) | Verkehrsanbindung | Verkehrsinfrastruktur | Standortfaktor (Wirtschaft) | Online-Publikation
- Münsterland | Kutsche | Verkehrsanbindung | Geschichte 1856-1903
- Münsterland | Verkehrsanbindung
- Nordrhein-Westfalen | Eisenbahnverkehr | Öffentlicher Personennahverkehr | Werbekampagne | Verkehrsanbindung | Düsseldorf Airport (Düsseldorf)
- Oberhausen (Rheinland) | Verkehrsanbindung | Eisenbahn | Industrialisierung | Geschichte 1846-1914
- Oelkinghausen / Industriegebiet Oelkinghausen | Verkehrsanbindung
- Olpe | Verkehrsanbindung | Geschichte
- Phantasialand (Brühl, Rhein-Erft-Kreis) | Verkehrsanbindung | Öffentlicher Personennahverkehr | Geschichte 1967-2011
- Rösrath | Verkehrsanbindung | Geschichte 1882-2001
- Ruppichteroth | Kalkbrennerei | Erzbergbau | Verkehrsanbindung | Geschichte 1857-1871
- Sauerland | Eisenbahn | Verkehrsanbindung | Geschichte 1850-2020
- Schmallenberg-Gleidorf | Eisenbahn | Verkehrsanbindung | Geschichte
- Siegerland | Eisenbahnnetz | Verkehrsanbindung
- Siegerland | Verkehrsanbindung | Geschichte Anfänge-1964
- Soest | Eisenbahn | Verkehrsanbindung | Geschichte 1845-1850
- Südwestfalen | Wirtschaftsraum | Verkehrsanbindung | Verkehrsinfrastruktur | Infrastrukturplanung
- Technische Universität Dortmund | Ruhr-Universität Bochum | Hochschulbau | Infrastruktur | Verkehrsanbindung | Grünanlage
- Unna | Verkehrsanbindung | Eisenbahnnetz | Geschichte 1832-1855
- Velbert | Verkehrsanbindung | Eisenbahnnetz | Geschichte 1888-1988
- Verkehrsverbund Rhein-Ruhr | Regionalverkehr | Schnellverkehr | Omnibusverkehr | Verkehrsanbindung
- Verneis (Ennepetal) | Wirtschaft | Verkehrsanbindung | Geschichte 1750-1935
- Wahner Heide | Truppenübungsplatz | Verkehrsanbindung | Eisenbahnnetz | Geschichte 1859-2018
- Wuppertal-Nächstebreck | Schwebebahn | Verkehrsanbindung | Planung | Geschichte 1971-1975
