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Interaktive Echtzeitlaborsimulation (HIS) unter Einbeziehung Betroffener am Beispiel eines Umschlagbahnhofes des kombinierten Verkehrs Henning, Klaus; Bohnhoff, Armin; Ochterbeck, Burkhard 1990

Umschlagbahnhof Bochum-Langendreer an der Kapazitätsgrenze | Verkehrsausschuß d. Kammer fordert planmäßigen Ausbau 1989

Die Benrather Bahnhöfe im Wandel der Zeiten Fühles, Theo 1989

Attraktivitätssteigerung und städtebauliche Integration von Bahnhöfen und Haltepunkten | Schienenpersonenverkehr in der Emscherzone ; Vorstudie Schauer, Jochen; Schaluda, Werner 1989

Eisenbahnknotenpunkt Hamm - Entstehung und Entwicklung bis 1927 | zwischen Rationalisierungseuphorie und den Grenzen der Mechanisierung : Hintergründe zur Entstehung der einheitlichen mechanisierten Ablaufanlage Hamm (HVW) Kretschmann, Heinz Werner 1987

Eisenbahnknotenpunkt Burgsteinfurt | e. Beitr. zur Geschichte Bohn, Eckhard; Arbeitsgemeinschaft Schienenverkehr Münsterland 1987

Mit der Eisenbahn hat alles begonnen Behrends, Dietrich 1984

Bahnhof Osterfeld-Nord Kiock, Solveig 1984

Die Industrieterrains AG und der Reisholzer Bahnhof | eisenbahngeschichtliche Rarität Bommermann, Hans 1983

Die Industrieterrains AG und der Reisholzer Bahnhof Bommermann, Hans 1983

Ende 1985 [neunzehnhundertfünfundachtzig] ist der Hauptbahnhof fertig | von d. 450-Millionen-Projekt schon die Hälfte verbaut 1983

Verkehrsknoten erster Klasse | Preußen baut den Hauptbahnhof 1983

Mehr als nur Bahnstation: Mersch | ein Beitrag zur Ortsgeschichte von Drensteinfurt Holtmann, Bernard 1983

Von sieben Bahnhöfen bleiben nur drei | zur Reparatur kamen Lokomotiven nach Speldorf Groth, Friedrich 1983

25 Jahre Jugendgruppe | 1976 - 2001 Eisenbahnfreunde (Lippe) 2001

Warum der Bahnhof nicht an der Lindenallee steht | seit 160 Jahren können Bahnreisende Kleve ansteuern - dass das Stationsgebäude in der Unterstadt landete, wurde mit nur einer Stimme Mehrheit enschieden Schnütgen, Wiltrud; Schnütgen, Wiltrud

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