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Hauptbahnen in Nordrhein-Westfalen
| Strecken, Unternehmen, Fahrzeuge 1980 bis heute
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Riedel, Christoph; Riedel, Christoph; Sutton Verlag |
2024 |
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Die Personen- und Güterwagen der WLE
| 1. Auflage |
Krause, Günter; Risse, Friedrich; DGEG Medien GmbH |
2023 |
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Die Eisenbahn im Rheinland
| die schönsten Strecken, Loks und Züge
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Riedel, Christoph; Sutton Verlag |
2023 |
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Die Eisenbahn der WLE von Beckum nach Lippstadt wird 125 Jahre alt
| aus den Beratungen der Gemeindevertretungen von Diestedde, Liesborn und Wadersloh
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Gövert, Herbert |
2021 |
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Mit dem Akkutriebwagen durch Nordrhein-Westfalen
| Bilder von der Baureihe 515/815 aus vier Jahrzehnten
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Kuckert, Eberhard |
2021 |
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Prototyp und Pechvogel
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Beyer, Burkhard |
2012 |
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Salonwagen auf westfälisch
| Borsigloks der WLE vertraten 1967 Triebwagen und Diesellok
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Löttgers, Rolf |
2011 |
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Die Diesellokomotiven und Triebwagen der WLE
| 1. Aufl |
Risse, Friedrich; Feigenbaum, Wolfgang; Klee, Wolfgang; Krause, Günter |
2011 |
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Erlebnis Eisenbahn
| die schönsten Ausflugstipps in NRW
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Feldmann, Thomas |
2010 |
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Vor 60 Jahren aus der Lehre bei der WLE entlassen
| ein Beitrag zur Geschichte der Westfälischen Landeseisenbahn in Lippstadt
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Knoche, Heinrich |
2008 |
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Die Spur der Steine
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Krystofiak, Carsten |
2008 |
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Betreiberwechsel auf der Sennebahn im Jahr 1958
| der Bahnhof Delbrück kam von der der WLE (Westfälische Landes-Eisenbahn) zur DB
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Ellermann, Norbert |
2008 |
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Fast eine kleine Staatsbahn
| vor 125 Jahren wurde die erste Strecke der Westfälischen Landes-Eisenbahn eröffnet
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Beyer, Burkhard |
2008 |
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Am Ende des Weges
| die Tenderlokomotiven 121-123 der WLE
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Risse, Friedrich |
2007 |
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Die Dampflokomotiven der WLE
| 1. Aufl |
Risse, Friedrich; Krause, Günter |
2006 |
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Die Hannover-Altenbekener Eisenbahn
| die Geschichte der Bahnstrecken Hannover – Hameln – Altenbeken, Löhne – Hameln – Elze – Hildesheim – Vienenburg, Weetzen – Haste, Bad Münder – Bad Nenndorf und Schieder – Blomberg
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Bahls, Michael |
2006 |
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Fahrzeuge und Anlagen der Westfälischen Landes-Eisenbahn
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2006 |
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Am Ende des Aufstiegs
| Mitte der dreißiger Jahre benötigte die Westfälische Landeseisenbahn für den Personenverkehr und auch für den schweren Güterverkehr leistungsfähige neue Lokomotiven
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Risse, Friedrich |
2006 |
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Amtlicher Taschenfahrplan für das niederrheinisch-westfälische Industriegebiet
| Jahresfahrplan 1943 ; gültig vom 17. Mai 1943 an
| 1. Aufl |
Reichsbahndirektion Essen |
2005 |
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Drei Schienenfahrzeuge der WLE sind letzte Zeugen der vor 100 Jahren eröffneten Sennebahn
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Kubasik, Johannes |
2002 |
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Die Westfälische Landes-Eisenbahn
| 1. Aufl |
Haucke, Karlheinz |
2001 |
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125 Jahre Strecke Münster-Gronau-Enschede (NL) & Chronik der Eisenbahn-Interessengemeinschaft Metelen e.V
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Kilian, Heinz; Eisenbahn-Interessengemeinschaft Metelen |
2000 |
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Die "Westfälische Landeseisenbahn" im Sander Bruch und das ehemalige Industriegleis der Firma Wüseke in Sennelager
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Schlenger, Hans-Erwin |
1999 |
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Besseres konnte man daraus nicht machen
| WLE-Trasse wurde ein Fuß- und Radweg
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Bamberg, Fritz |
1998 |
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Ein Stück Zeitgeschehen
| die verkehrliche Erschließung Alberslohs durch die heutige Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH (WLE)
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Fronholt, Heinz |
1996 |
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