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Verkehrsleitbild Rheinland
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Industrie- und Handelskammer Aachen; Industrie- und Handelskammer Bonn/Rhein-Sieg |
2011 |
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Der Erreichbarkeitswert der Region
| die Metropole Ruhr als führende Mobilitätsregion?
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Tata, Lars |
2011 |
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Leitprojekt zur Infrastruktur "Verbindungen sichern - Straßenbewirtschaftung im ländlichen Raum"
| Anlage 7
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Acker-Marx, Wolfgang; Grund, Wolfgang |
2012 |
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Leitbild Verkehr 1.0
| der Verkehr wächst ... ; Anpassungsstrategien
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Kapp, Achim |
2012 |
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Verkehrsrevolutionen in der märkischen Region und die Sammlungen des Geschichtsmuseums Lüdenscheid
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Trox, Eckhard |
2012 |
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Organisation und Finanzierung der kommunalen Straßeninfrastruktur vor dem Hintergrund des demografischen Wandels
| Analyse sowie strukturelle und modellhafte Optimierungsansätze am Fallbeispiel der Region "Bergisches Land"
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Seidenspinner, Ralf |
2012 |
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Großer Investitionsbedarf, kleine Budgets, neue Prioritäten
| Verkehrsinfrastruktur
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Becker, Horst |
2012 |
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Der Stich- oder Zweigkanal des Dortmund-Ems-Kanals als Vorläufer des Rhein-Herne-Kanals und des Emscherschnellweges
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Barth, Ulrich |
2012 |
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Integration von Infrastrukturen in Europa im historischen Vergleich
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Ambrosius, Gerold; Henrich-Franke, Christian; Ahr, Berenice |
2013 |
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Auf dem Abstellgleis?
| für den Erhalt der Verkehrsinfrastruktur steht immer weniger Geld zur Verfügung
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Brendel, Joachim |
2013 |
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Wege für morgen
| Verkehrswege, Energietrassen, Breitbandnetze und Bildungseinrichtungen: Unsere Infrastruktur ist vielfältig - und oft veraltet
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Pauler, Holger |
2013 |
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Über 100 Jahre Kanal zwischen Hebewerk und Herner Meer
| zur Geschichte des Zweigkanals Herne und des Rhein-Herne-Kanals in Castrop-Rauxel
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Hoffmann, Martin; Hartmann, Heinrich |
2014 |
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Wohlstand braucht Wege
| im Geldtopf herrscht Ebbe: Fließen noch genügend Mittel für den Erhalt und Ausbau von Verkehrswegen in ländliche Regionen?
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Wellmann, Mareike |
2014 |
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Mobilität für Menschen
| Chefsache Mobilitätsmanagement - ein entscheidender Zukunftsfaktor für Kommunen
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Zukunftsnetz Mobilität NRW |
2015 |
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Wirtschaft ist Bewegung
| verkehrspolitische Positionen von IHK, Arbeitgeberverbänden und IG Metall
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Bechheim, Sabine; Droege, Hermann-Josef; Langer, Hans-Peter |
2015 |
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Infrastruktur im demografischen Wandel
| die Beispiele kommunaler Verkehrsflächen und Grundschulen
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Dittrich-Wesbuer, Andrea; Hans, Moritz; Siedentop, Stefan |
2015 |
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Unternehmensstandort Bonn/Rhein-Sieg
| Anforderungen an die Verkehrsinfrastruktur
| Stand März 2016 |
Wimmers, Stephan; Bornstedt, Till; Industrie- und Handelskammer Bonn/Rhein-Sieg |
2016 |
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Köln Plus – Stadt mit Bewegung
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Rauprich, Susanne; Marzellen Verlag GmbH |
2017 |
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Zweigleisig zum RRX
| Schienenverkehr : steht der zweigleisige Ausbau der Schienenstrecke zwischen Münster und Lünen/Dortmund und damit auch die direkte Anbindung Münsters an den geplanten Rhein-Ruhr-Express (RRX) vor dem Aus? Joachim Brendel, Leiter des IHK-Geschäftsbereichs Industrie und Verkehr, erläutert den aktuellen Stand des Infrastrukturprojektes
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Krüdewagen, Guido; Brendel, Joachim |
2017 |
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Integriertes Handlungskonzept
| Masterplan Zentralort Kreuzau
| Stand: 15.12.2017 |
Siebenmorgen, Jan; Gard, Benjamin; Kreuzau; Kreuzau; Planungsgruppe MWM |
2017 |
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Im Wald der Weltmarktführer
| das Wittgensteiner Land im äußersten Südosten von Nordrhein-Westfalen ist naturnah und gleichzeitig ein starker Industriestandort - das einzige Manko: die miserable Verkehrsanbindung : Einblicke in eine selbstbewusste Region an der Peripherie
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Busch, Fabian |
2018 |
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Modellregion Elektromobilität NRW
| eine Übersicht über die Projekte und Aktivitäten
| Stand: Juni 2018 |
EnergieAgentur.NRW |
2018 |
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Industrialisierung, Eisenbahnbau und Verkehrserschließung Werdohls unter besonderer Berücksichtigung des Versetals
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Turk, Heinz-Werner |
2018 |
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Erste Industrialisierung und Konzentration (1850-1890)
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Schneider-Bertenburg, Lino; Pompilio, Fabian |
2018 |
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Steinkohle als Faktor der europäischen Infrastruktur
| Gründe für die Verkehrsrevolution im Industriezeitalter
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Heimsoth, Axel |
2019 |
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