NWBib - Ergebnisliste

689 Treffer in Sachgebiete > 557060 Häfen — zeige 326 bis 350:


NRW Kanalhäfen verstärken Kooperation \| gemeinsamer Marketing- und Internet-Auftritt zeigt erste Erfolge	Dünner, Hans-Wilhelm	2004
NRW-Binnenhäfen punkten mit Holzlogistik \| SPC-Konzept zur Beseitigung der Waldschäden durch den Orkan "Kyrill"	Dünner, Hans-Wilhelm	2007
Die traditionelle Schifffahrts-, Hafen- und Handelsstadt \| Mülheim an der Ruhr als Initiatorin eines von der Europäischen Union geförderten transnationalen Hafenkooperationsnetzwerkes	Schallwig, Ulrich	2008
"Ein Beispiel: Innenhafen Duisburg"	Steffen, Dieter	1995
Haltbar und effizient \| Konecranes überzeugt am Terminal Minden mit dem HVT Reachstacker	Heying, Martin	2021
Fackeltour in die Historie \| Besucher erkunden Dortmunds Hafen bei Nacht	Beushausen, Gregor	2014
Lieferkette ohne Lücken \| 30 Jahre Container-Terminal Dortmund: das Wachstum geht weiter	Nutsch, Michael	2019
duisport wird auch 2018 die 4-Mio.-TEU Marke knacken \| SUT Interview mit duisport Chef Erich Staake	Dünner, Hans-Wilhelm	2019
Wirtschaftsfaktor Binnenhafen \| 100 Jahre Hafen Düsseldorf	Rademacher, Horst	1996
DB Logistics und Duisport entwickeln gemeinsam KV-Drehscheibe	Bartels, Christoph; Jürgens, Sebastian; Staake, Erich	2007
Masterplan Schiene für See- und Binnenhäfen stärkt Duisburg \| die Deutsche Bahn AG, Vertreter des Landes Nordrhein-Westfalen und der Duisburger Hafen AG stellten Anfang Dezember 2007 in Duisburg die Pläne für die nordrhein-westfälischen Binnenhäfen innerhalb des "Masterplans Schiene Seehafen-Hinterland-Verkehr" vor ; dabei spielt der Ausbau des Duisburger Hafens eine führende Rolle	Dünner, Hans-Wilhelm	2008
In alle Himmelsrichtungen \| Eisenbahnknotenpunkt Duisburg ; zu Beginn des Jahres hat beispielsweise der KV-Spediteur Hangartner - Spezialist für Nord-Süd-Verbindungen - seine NRW-Zentrale nach Duisburg verlegt	Kaler, Marina von	2005
Klein aber fein \| Krefelder Container Terminal KCT der neska ist regionaler Wachstumsmotor	Nutsch, Michael	2020
Der Hafen im Spannungsfeld von Verkehrs- und Stadtentwicklung \| Neuorientierung an veränderte Rahmenbedingungen	Rademacher, Horst	1996
Das Revier bleibt immer flüssig \| 845 Meter Unabhängigkeit ; von der Weiche 141 der "Duisport"-Gleisanlagen bis zum Prellbock der neuen Kesselwagen-Entladeanlage auf dem Gelände des Total-Mineralölunternehmens in Neuenkamp sind es keine 1.000 Meter - und dennoch, die knappe Schienenstrecke bietet riesige Vorteile	Kewitz, Hermann; Haberzettl, Wolfgang	2006
Zehn Jahre Containerumschlag im Hafen Minden \| MEW investiert mit dem Regioport zielgerichtet in moderne Infrastruktur	Dünner, Hans-Wilhelm	2012
Hafenbahn Hamm auf Expansionskurs \| neue Aktivitäten im Schienengüterverkehr	Schumann, Michael	2010
Zur Schiffbarkeit des Kölner Hafens: Wrackteile römischer Flachbodenschiffe in der Rinne zwischen Stadt und Rheininsel	Hermanns, Marcus Heinrich; Höpken, Constanze; Mitschke, Sylvia	2014
Die 3. Kraft am Rhein \| Düsseldorf und Neuss fusionieren zu Neuss-Düsseldorfer Häfen	Blankmann, Hermann	2003
Neues Kombiterminal auf der Zielgeraden \| Dortmunder Hafen im September und Oktober vier Wochen nicht mit dem Schiff erreichbar	Dünner, Hans-Wilhelm; Nutsch, Michael	2012
Logistikschwerpunkt wird gestärkt \| ECT baut Container-Terminal in Duisburg-Ruhrort		1998
Grundsteinlegung zum ECT Duisburg Terminal		1999
Weltgrößter Binnenhafen will wachsen - auch auf der Schiene \| Hinterland-Drehscheibe Duisburger Hafen	Staake, Erich	2008
Binnenhäfen im Wandel \| Logistikdrehscheibe, Kreativspeicher und Erlebnisgastronomie ; zwei Beispiele aus dem Ruhrgebiet	Juchelka, Rudolf; Schulte-Derne, Friedrich	2008
Von Claudius bis Antonius Pius(?) \| zur Baugeschichte des Xantener Hafens	Selke, Valeria; Franke, Regina	2018

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Die Nordrhein-Westfälische BibliographieMehr als 400.000 Publikationen über NRW seit 1983

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