NWBib - Ergebnisliste

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Das Brummen im Walde \| nahezu 100 Jahre lang versahen auch auf der Oberen Ruhrtalbahn fast ausschließlich Dampfloks den Traktionsdienst : dies änderte sich zunächst nur zaghaft, als im Juni 1962 die ersten V 100.1 auftauchten : doch dann vollzog sich der viel zitierte Strukturwandel plötzlich viel schneller, als sich das so mancher vorgestellt hatte	Riepelmeier, Garrelt	2005
100 Jahre Empfangsstation in Bocholt \| zur Eröffnung des Bahnhofsgebäudes am 1. Oktober 1904	Tembrink, Wolfgang	2005
Ein Bahnhof für Birten an der Boxteler Bahn \| vor 120 Jahren	Lehmann, Michael	2005
Die Bahnstrecke Venlo-Wesel-Haltern	Freriks, Vincent	2005
Amtlicher Taschenfahrplan für das niederrheinisch-westfälische Industriegebiet \| Jahresfahrplan 1943 ; gültig vom 17. Mai 1943 an \| 1. Aufl	Reichsbahndirektion Essen	2005
Der Übergangsbahnhof Hangelar	Stern, Volkhard	2005
"Wer kennt die Völker, zählt die Frommen, die alle hier zusammenkommen" \| Eisenbahn und Kevelaer-Wallfahrt	Keuck, Bernhard	2005
Ein Gesang auf die Bahnhöfe des Ruhrgebiets \| wo die Züge stille steh'n	Lehmann, Ralf	2005
Einführung der normalspurigen Großraumförderung bei den "Frechener Werken" der RAG in den 1930er Jahren	Coenen, Manfred	2005
Eisenbahn im Ruhrgebiet \| auf den Strecken zwischen Duisburg und Hamm	Hanna-Daoud, Thomas	2005
Arnheims Bürgermeister: "Die Eisenbahn verbindet die Herzen unserer Städte" \| vor 150 Jahren wurde Oberhausen auf der Schiene das "Tor nach Holland"	Behrends, Dietrich	2005
Personenbeförderung zwischen Köln und Bonn \| abgestimmt auf die Zwischenstation des Sürther Bahnhofs	Gottschalk, Günter	2005
Aufbruch zu neuen Ufern	Zehnter, Axel	2005
Eisenbahn und Bahnhof	Weiß, Jürgen	2005
Bahnpost \| eine Dokumentation der Weseler Bahnstrecken aus philatelistischer Sicht	Egerlandt, Ingo	2005
Die Korkenzieher-Bahn \| auf Nebenbahngleisen von Solingen nach Vohwinkel \| 2., aktualisierte Aufl	Kaiß, Kurt; Zimmermann, Michael	2005
Ein Kampf um Sekunden \| neben der Cornberger Rampe gehörte die Kölner Hohenzollernbrücke zu den größten betrieblichen Herausforderungen, mit denen die junge Bundesbahn tagtäglich zu kämpfen hatte : von 1948 bis 1959 mussten hier über zwei Gleise mehr Züge gelotst werden als über vier Gleise in der Reichsbahnzeit: 600 und mehr am Tag	Frank, Walter	2005
150 Jahre Verbindung zur weiten Welt \| 1855 führ die erste Eisenbahn in Werl	Krause, Günter	2005
"Vivat Viadukt!" \| die Gemeinde Altenbeken feiert ihre Brücke	Beyer, Burkhard	2005
Unter Volldampf von Langerfeld in die Welt \| 1910 wurde das Bahnbetriebswerk Langerfeld gebaut, das wenig später die Arbeit aufnahm ; vor allem für den Nahverkehr wurden die Loks im Stadtteil eingesetzt ; mit der Elektro-Strecke kam 1964 das Aus für das Werk ; der Bürgerverein hat jetzt eine neue Erinnerungstafel installiert	Hahn, Margret	2005
Vom Revier aufs Land \| 150 Jahre Dortmund - Soest	Krause, Günter	2005
Eisenbahnen am Niederrhein \| [eine Ausstellung des Städtischen Museums Wesel, des Stadtarchivs Wesel und der Stiftung Preußen-Museum Nordrhein-Westfalen in der Galerie im Centrum und im Sonderausstellungsraum des Preußen-Museums Wesel ; 9. Oktober 2005 bis 29. Januar 2006]	Becks, Jürgen; Ebenfeld, Stefan; Städtisches Museum Wesel	2005
Vom Wert des Provisorischen \| Im Stundentakt rollen ICE/IC/EC sowie der Regionalverkehr auf der weitgehend nur eingleisigen KBS 411 Münster - Lünen - Dortmund	Kilian, Heinz	2005
Eisenbahnen im Oberbergischen und die Geschichte des Bahnbetriebswerkes Dieringhausen	Koch, Sascha; Arbeitskreis Oberbergische Eisenbahngeschichte	2005
Die Weseler Eisenbahnbrücke	Kocks, Volker	2005

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Die Nordrhein-Westfälische BibliographieMehr als 400.000 Publikationen über NRW seit 1983

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