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Der Bahnhof Schieder
| 1872 - 2007 ; eine Chronik in Wort und Bild
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Soppa, Konrad |
2007 |
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Ein Festtag für Rixbeck
| am 13. Juni 2007 wurde die neue Bahnunterführung eröffnet
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Mues, Willi |
2007 |
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Transportlogistik mittels Güterstraßenbahn
| Einsatzmöglichkeiten im RVR
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Drewitz, Markus |
2007 |
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Wettbewerb mit Augenmaß
| zehn Jahre Vergabeverfahren im SPNV in Westfalen ; eine Bilanz aus Sicht der Aufgabenträger
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Stirnberg, Markus |
2007 |
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160 Kilometer in 38 Minuten
| die Stadt Siegburg und ihre Entwicklung durch den ICE-Anschluss
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Szymkowiak, André |
2007 |
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Ein neues "Gesicht" in Westfalen
| die Westfalen-Bahn ist ein neuer SPNV-Anbieter im Teutoburger-Wald-Netz zwischen Bad Bentheim und Altenbeken
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Schumann, Michael |
2007 |
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Die RSE AG setzt auf Ölfeuerung
| Rentabilität bei sinkenden Einnahmen
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Clößner, Wolfgang |
2007 |
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Im Nachtsprung über die Alpen
| die Crossrail AG verbindet seit drei Jahren das Ruhrgebiet mit dem norditalienischen Wirtschaftsraum auf der Schiene - mit wachsendem Erfolg
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Wille, Jörg |
2007 |
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Jede Menge Holz
| GUD löst Probleme der Holzbauern ; seit März 2007 wurden im Duisburger Logistikzentrum Logport bei der GUD, Gesellschaft für Umweltdienste, bereits rund 100.000 Tonnen Holz umgeschlagen ; es war nach dem Sturm "Kyrill" angefallen, der im Januar 2007 über Deutschland hinwegfegte
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Staake, Erich; Bösing, Karsten |
2007 |
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Die "Straßenbahn-Diesellok" V 101 der SSB/SWB
| schon mehr als fünfzig Jahre - und noch aktiv
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Stern, Volkhard |
2007 |
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Spurensuche - die Ennepetal-Bahn
| Hagen (Westf.), Kückelhausen, Niederhaspe, Harkorten, Vogelsang, Poeten, Haufe, Nirgena, Milspe-Tal, Milspe-Klutert, Altenvoerde
| 1. Aufl |
Moll, Rainer |
2007 |
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Die Eisenbahnanschlussgleise in Rheda
| über Haupt- und Nebenstecken verbunden mit der weiten Welt
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Ellermann, Norbert |
2007 |
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Über Berg und Tal
| wer mit der Regionalbahn von Solingen über Remscheid nach Wuppertal fährt, glaubt kaum im Bergischen Land unterwegs zu sein ; die rund 36 km lange Bahnstrecke kann es fast mit einer Alpenstrecke aufnehmen
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Burmeister, Jürgen |
2007 |
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Auf langen Strecken im Vorteil
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Müller-Wondorf, Rolf; Petegem, Ronny van; Staake, Erich |
2007 |
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MEV-Duisburg bringt Bewegung auf die Schiene
| die bevorstehende Eröffnung der Betuwe-Güterbahnverbindung von Rotterdam ins Ruhrgebiet und die gewachsene Zahl von Kunden in der Rhein-Ruhr-Region - darunter "Duisport-Rail" - waren für den innovativen Bahndienstleister MEV aus Mannheim Anlass, am 1. Dezember 2006 seine erste Niederlassung in Deutschland im Duisburger Freihafen zu eröffnen
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Dünner, Hans-Wilhelm |
2007 |
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Bequem mit dem Zug zum Flug
| Marketing-Aktion von DB Regio NRW stellt Vorteile des SPNV für die Fahrt zum Flughafen Düsseldorf heraus
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Siggelkow, Thorsten; Helmes, Uwe |
2006 |
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Fit für die Weltmeisterschaft
| Nordrhein-Westfalen spielt beim SPNV-Konzept für die Fußball-WM in der Champions League
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Mühl, Markus; Hambuch, Jürgen; Siggelkow, Thorsten |
2006 |
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Eisenbahnrevier Ruhrgebiet
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Hajt, Jörg |
2006 |
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Monitor meldet Verspätungen sofort
| automatisiertes Verkehrsinformationssystem für mittlere und kleine Bahnhöfe an Ruhr und Lippe
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Pusch, Klaus |
2006 |
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Architekten orientierten sich an historischen Fotos
| neuer Moerser Bahnhof mit altem Gesicht
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Brunn, Stefan |
2006 |
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Neue Bahnrelation nach Dänemark und Schweden
| ein neuer Güterzug für Container, Wechselbrücken und Trailer verkehrt seit Anfang September 2006 von Montag bis Freitag fünfmal wöchentlich zwischen dem Duisburger Hafen, dem dänischen Høje Taastrup (bei Kopenhagen) und dem schwedischen Malmö
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Kaler, Marina von |
2006 |
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Tools ANKE und BABSI ermitteln Kapazität eines Werksbahnnetzes
| Leistungsfähigkeitsuntersuchung im Netz von RWE Power
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Nießen, Nils; Stemann, Hendrik |
2006 |
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Schienennahverkehr in Köln
| Straßenbahn, Stadtbahn, S-Bahn
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Reuther, Axel; Oehlert-Schellberg, Klaus |
2006 |
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Renaissance auf dem Schienenstrang des "Haller Willem"
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Högemann, Stefan |
2006 |
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Das Revier bleibt immer flüssig
| 845 Meter Unabhängigkeit ; von der Weiche 141 der "Duisport"-Gleisanlagen bis zum Prellbock der neuen Kesselwagen-Entladeanlage auf dem Gelände des Total-Mineralölunternehmens in Neuenkamp sind es keine 1.000 Meter - und dennoch, die knappe Schienenstrecke bietet riesige Vorteile
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Kewitz, Hermann; Haberzettl, Wolfgang |
2006 |
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