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"Wir sind ganz anders" | Imagewerbung im Ruhrgebiet zur Zeit des Strukturwandels Mysliwietz-Fleiß, Daniela 2013

In den Sand gesetzt | Stadtbahn-Planungen der 1960er Jahre Risse, Thomas 2013

"Aqui na Alemanha eu sou sempre ‚a portuguesa‘, chegando a Portugal, sou sempre ‚a alemã‘": portugiesisch-deutsche Sprachbiographien im Ruhrgebiet Monjour, Alf 2013

Niederländisch und Niederländer im Ruhrgebiet Eickmans, Heinz; Serebrina, Alla 2013

Paul Knobbe, Architekt und Baumeister Holthaus, Katrin 2013

Representing the industrial age | heritage and identity in the Ruhr and South Wales Berger, Stefan 2013

Das Ruhrgebiet - eine religiös-konfessionell geprägte Geschichtslandschaft? Stambolis, Barbara 2013

Von der verratenen zur vergessenen Revolution? | einleitenden Anmerkungen zum Kontext von Arbeiterbewegung und Ruhrgebiet in der Revolution 1918 bis 1920 Mittag, Jürgen 2013

Kirche als Messe - zum Verhältnis von Deutschem Evangelischem Kirchentag und öffentlichem Raum, dargestellt unter besonderer Berücksichtigung der Kirchentage im Ruhrgebiet Schroeter-Wittke, Harald 2013

Gefährliche Altlast | der Bergbaukonzern RAG füllte viele Jahre lang giftige Asche und Filterstäube aus Müllverbrennungsanlagen in seine Bergwerke ; Anwohner und Landwirte befürchten eine Verunreinigung des Grundwassers und des Bodens Dohmen, Frank; Schmid, Barbara 2013

Zukunft ohne Kohle? | eine hundertjährige Firmengeschichte: Wie aus der am 1. Mai 1913 gegründeten Königlichen Zechenbahn die Zechenbahn- und Hafenbetriebe (ZuH), dann die RAG Bahn- und Hafenbetriebe (BuH) und schließlich die heutige RBH Logistics wurden Tempel, Norbert 2013

Von der Königlichen Zechenbahn zur RBH | die RBH Logistics GmbH blickt im Mai 2013 auf eine hundertjährige Tradition im effektiven Transport von Massengütern zurück. Die aus der Zechenbahn- und Hafenverwaltung hervorgegangene Gesellschaft war eng verknüpft mit dem staatlichen Bergbau im Ruhrrevier, später mit der Bergwerksgesellschaft Hibernia AG und der Ruhrkohle AG. Weitsichtig begann das Unternehmen vor 20 Jahren "zweigleisig zu fahren" und damit seinen Bestand auch nach dem Ende des Steinkohlenbergbaus an der Ruhr zu sichern Tempel, Norbert 2013

Das Grubenpferd - Treuer Kumpel auf vier Beinen | Schwerstarbeit unter Tage Stoltefuß, Karl-Heinz 2013

Eine Geschichte von verpassten Zeitfenstern und verschreckten Nachbarn Nückel, Thomas 2013

Chronik 2013

Ideenwettbewerb "metropoleruhr", letzter Teil | fünf Utopien für das Ruhrgebiet zündelten am Regionalplan Ruhr Müller, Sebastian; Walz, Manfred 2013

Ein neues Dekadenprojekt für die Ruhr - KlimaExpo.NRW Ruhr Kmoch, Gerhard 2013

"Was fehlt, sind Arbeitsplätze" | Interview von Stefan Laurin mit Aladin El-Mafaalani Laurin, Stefan; Mafaalani, Aladin el- 2013

Die Entwicklung "Kreativer Quartiere" im Ruhrgebiet | eine erste bilanz mit Ausblick Ebert, Ralf 2013

Die Rheinelbe-Werksbahn der Gelsenkirchener Bergwerks-AG (GBAG) Tempel, Norbert; Oboth, Christoph 2013

Fragmentiert, verschüttet | der Bürgerkrieg 1920 und die Denkmalskultur im Ruhrgebiet Tenfelde, Klaus 2013

Versäumte Chancen oder realitätsnaher Pragmatismus? | die Arbeiterbewegung im Ruhrgebiet zwischen Sozialisierungsdebatten und Proteststreiks 1918 - 1920 Mittag, Jürgen 2013

Zur Erinnerung an die Ruhrschlacht vor 70 Jahren Kessler, Heinz-Werner 2013

"Wiederaufbau und Wirtschaftswunder" | die IHK zu Dortmund wird in diesem Jahr 150 Jahre alt. Im sechsten Teil der historischen Serie blickt die Ruhr Wirtschaft zurück auf die Zeit des Wiederaufbaus und des "Wirtschaftwunders" Ellerbrock, Karl-Peter 2013

Unruhige Zeiten | die IHK zu Dortmund wird 150 Jahre alt Ellerbrock, Karl-Peter 2013

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