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Qualität sichern mit Methode
| Verkehrsverbund Rhein-Sieg entwickelt Handbuch zu Zielen, Kriterien und Standards
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Hemmersbach, Rolf |
2003 |
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"Wir werden die Rheinbahn als zukunftsfähige Einheit erhalten!"
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Ackermann, Peter; Goebel, Heiko S. |
2003 |
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Unser 1111. Bus
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Lippert, Aleksandra; Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen Aktiengesellschaft |
2003 |
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Kompetenter Nahverkehr an Rhein und Sieg
| eine stolze Jahresbilanz der RSVG ; Auszug aus dem Betriebsporträt
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Stern, Volkhard |
2003 |
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Lösungen und Wertungskriterien zur wirtschaftlichen Umsetzung der neuen Stadtbahnlinie Wehrhahn-Linie in Düsseldorf
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Hoppe-Johnen, Birgit |
2003 |
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Die Euskirchener Kreisbahn
| Erinnerungen an die "Flutsch"
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Folkers, Michael |
2003 |
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Kostenreduzierung durch effiziente Personalführung
| das neue Führungsmodell im Fahrbetrieb Bus der Kölner Verkehrs-Betriebe AG
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Fuchs, Werner; Bossinger, Petra |
2003 |
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Absentismus, Möglichkeiten zur Reduzierung - eine empirische Untersuchung am Beispiel öffentlicher Nahverkehrsunternehmen in Nordrhein-Westfalen
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Müller, Carsten |
2002 |
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Mobilitätstraining für Senioren
| "Gebrauchsanleitung" zur sicheren und komfortablen Bus- und Bahnnutzung
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Baumann, Ina |
2002 |
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Die "Schlaue Nummer" in NRW
| ÖPNV-Information: einheitlich errecihbar, dezentral verantwortet
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Schulte, Reinhard; Rissiek, Thomas; Schmidt, Kirstin |
2002 |
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Neue Betriebsgesellschaft mit schlanken Strukturen
| Restrukturierung der Essener Verkehrs-AG
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Hensel, Jochen |
2002 |
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Integriertes System für Betrieb und Vertrieb der SWK Mobil in Krefeld
| in Deutschland bislang einmaliges Gesamtsystem
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Schöppner, Jürgen |
2002 |
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GI-basierte Parkrauminformation der Stadt Düsseldorf
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Budde, Andreas; Hütter, Thomas |
2002 |
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Dauerstau und Tunnelträume
| der Revierverkehr wartet weiter auf den großen Wurf in Sachen Nahverkehr
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Beiersdorf, Wilfried |
2002 |
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Auf die Minute genau
| exakte Kundeninformation an Haltestellen
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Schuster, Heike |
2002 |
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Wie von Geisterhand oder: Das sicherste System gewinnt
| die Wuppertaler Stadtwerke und ihr Aufsichtsrat müssen am 26. September 2002 über die Zukunft der Schwebebahn entscheiden ; dabei stellt sich die Frage, ob ab 2008 Schwebebahnen mit oder ohne Fahrer eingesetzt werden ; um sich ein Bild über das "fahrerlose Bahnsystem" zu machen, reisten Mitarbeiter und Aufsichtsratsmitglieder der Stadtwerke nach Lyon, wo seit 1991 eine U-Bahnlinie vollautomatisch fährt
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Nasemann, Silke |
2002 |
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"Das Fordern von Trinkgeld ist unbedingt verboten"
| die touristischen Verkehrsmittel
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Nowack, Thilo |
2002 |
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Die Wuppertaler Schwebebahn
| das technische Weltwunder
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2002 |
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Taktvoll durchs Münsterland
| mit der konsequenten Ausrichtung des Angebotes auf die Belange seiner Kunden hat der Regionalverkehr Münsterland Standards im regionalen Nahverkehr gesetzt
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Lohmann, Willy |
2002 |
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Geschäftsbericht / KVB, Kölner Verkehrs-Betriebe Aktiengesellschaft
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Kölner Verkehrs-Betriebe |
2002 |
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Von der Überlandtram zum Padersprinter
| engmaschiges Liniennetz, dichte Wagenfolge und moderne, umweltfreundliche Fahrzeuge: so präsentiert sich der Nahverkehr in Paderborn
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Burmeister, Jürgen |
2002 |
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Weniger Umsteigen statt Abheben
| das "realistische Wunschnetz" auf der Schiene als Alternative zum Metrorapid
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Ebbers, Lothar |
2002 |
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Milliarden-Abenteuer Metrorapid?
| kritische Betrachtungen zu einem Kapitel Verkehrspolitik
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Krummheuer, Eberhard |
2002 |
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Das Niederflurnetz wächst weiter
| Köln konzipiert Stadtbahnsystem neu
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Jünger, Raimund |
2002 |
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Gleissanierung in Köln
| nachträglicher Einbau von Schienenlagern zur Reduzierung von Schwingungsemissionen am Ebertplatz
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Lenz, Udo |
2002 |
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