NWBib - Ergebnisliste

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Neue Bahnrelation nach Dänemark und Schweden \| ein neuer Güterzug für Container, Wechselbrücken und Trailer verkehrt seit Anfang September 2006 von Montag bis Freitag fünfmal wöchentlich zwischen dem Duisburger Hafen, dem dänischen Høje Taastrup (bei Kopenhagen) und dem schwedischen Malmö	Kaler, Marina von	2006
Das Revier bleibt immer flüssig \| 845 Meter Unabhängigkeit ; von der Weiche 141 der "Duisport"-Gleisanlagen bis zum Prellbock der neuen Kesselwagen-Entladeanlage auf dem Gelände des Total-Mineralölunternehmens in Neuenkamp sind es keine 1.000 Meter - und dennoch, die knappe Schienenstrecke bietet riesige Vorteile	Kewitz, Hermann; Haberzettl, Wolfgang	2006
Gegen den Trend \| der Kreis Wesel setzt im Güterverkehr verstärkt auf die Schiene	Düchting, Michael	2006
Kohlen für Elberfeld \| die Prinz-Wilhelm-Eisenbahn durch Niederberg	Homberg, Frank	2006
Der Schwerkraft ein Schnippchen schlagen	Kulik, Alexander; Poorten, Robert; Soltau, Christa	2006
Zukunft mit logistischer Kompetenz \| die Märkische Eisenbahngesellschaft profiliert sich als regionaler Dienstleister für die örtliche Stahl- und Eisenindustrie	Schumann, Michael	2006
Der neue Eiserne Rhein	Kirschstein, Frank	2006
Internationaler Schienengüterverkehr dreht sich um Duisburg \| das Duisburger Netz aus Schienenverbindungen wird immer dichter ; zwei neue Güterzüge özu den Seehäfen Zeebrügge und Antwerpen verkehren seit Ende Mai	Müller-Wondorf, Rolf	2006
Der Chemiepark kommt zum Zug \| UTM - das Umschlag-Terminal Marl, "Duisports" Außenposten im östlichen Ruhrgebiet, der direkte (Bahn-)Anschluss des Chemieparks an den Hafen und seine Verbindungen in die Welt ; seit Jahresbeginn hat "Duisport" an dem auf Gefahrgut spezialisierten Terminal für den kombinierten Bahnverkehr eine 30-prozentige Beteiligung erworben		2006
Nachhaltigkeitsbericht / Häfen und Güterverkehr Köln AG	Häfen und Güterverkehr Köln AG	2005
Nachhaltigkeitsbericht / Häfen und Güterverkehr Köln AG	Häfen und Güterverkehr Köln AG	2005
Der mühsame Weg ins Industriezeitalter	Telsemeyer, Ingrid	2005
Engagiert auch als Güterbahn \| die Mülheimer Verkehrs-Gesellschaft ; lokaler ÖPNV, Hafenbahn und regionaler Schienengüterverkehr liegen in Mülheim an der Ruhr in einer Hand	Schumann, Michael	2005
HGK-Rekorde bei Schiff, Bahn und Containern \| Kölner Häfen überschreiten erstmals die 10-Mio.-Tonnen-Grenze		2005
In alle Himmelsrichtungen \| Eisenbahnknotenpunkt Duisburg ; zu Beginn des Jahres hat beispielsweise der KV-Spediteur Hangartner - Spezialist für Nord-Süd-Verbindungen - seine NRW-Zentrale nach Duisburg verlegt	Kaler, Marina von	2005
Kleine Bahn ganz groß \| gelungene Kooperation ; Bocholter Eisenbahn bedient für Railion Kunden in den Niederlanden	Schumann, Michael	2005
NRW - zentrale Drehscheibe im Güterverkehr auf der Schiene \| = NRW - a central hub for rail goods traffic	Latsch, Reinhard	2005
Die Lizenz für Sicherheit auf den Straßen \| die beiden IHK-Mitarbeiter Christel Reisloh und Georg Wiethoff sind Experten beim Transport von Menschen und Gütern	Kewitz, Hermann	2004
Straßenbäume in Gladbeck	Korn, Michael	2004
Frischer Schwung für die Güterdrehscheibe Duisburg \| neue Bahnrelationen in Richtung Süden verbinden die Alpenregion und Norditalien mit dem Ballungsraum Ruhrgebiet	Müller-Wondorf, Rolf	2004
Mit Pferd und Wagen durch Westerholt	Wener, Heinz	2004
Die Bahnhöfe sind vollgepfropft \| die Transportkrise im rheinisch-westfälischen Industriegebiet im Herbst 1912 ...	Meinold, Markus	2004
Ein Portal für die Güterbahnen \| Nordrhein-Westfalen informiert im Internet über Leistungsangebote der NE-Bahnen im Lande	Köder, Jürgen; Overkamp, Martin	2004
Die Stadt Mönchengladbach und der "Eiserne Rhein" \| multimodale logistische Knotenpunkte als wirtschaftsförderndes Potenzial? ; Mit 28 Tabellen	Peters, Jutta	2003
Der Transport von flüssigem Eisen auf den Schienen des Reviers	Hake, Hans-Ulrich	2003

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Die Nordrhein-Westfälische BibliographieMehr als 500.000 Publikationen über NRW seit 1983

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