88 Beiträge in: Eisenbahn-Geschichte — zeige 1 bis 25:

"Unbestimmte Zeit Verspätung" | D 453/452 Mönchengladbach - Leipzig, Mittwoch, 14. Januar 1987 Domeyer, Wolfgang 2020

Kohle für Springorum | Kraftwerks-Verkehre in den Siebzigern Bischoff, Volkmar 2013

Das Brummen im Walde | nahezu 100 Jahre lang versahen auch auf der Oberen Ruhrtalbahn fast ausschließlich Dampfloks den Traktionsdienst : dies änderte sich zunächst nur zaghaft, als im Juni 1962 die ersten V 100.1 auftauchten : doch dann vollzog sich der viel zitierte Strukturwandel plötzlich viel schneller, als sich das so mancher vorgestellt hatte Riepelmeier, Garrelt 2005

Eine Landmarke | neuer Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums Bochum 2020

Die Wanne-Herner Eisenbahn: 100 Jahre Bahn- und Hafenbetrieb im mittleren Ruhrgebiet Oboth, Christoph; Tempel, Norbert 2014

Die Kurven nehmen | Brennpunkte des Nord-Sied-Verkehrs nach dem Zweiten Weltkrieg, Teil 2 Klee, Wolfgang 2010

"Geschliffen und zum Leuchten gebracht" | am 8. November 2012 stand in der Ratssitzung der Stadt Bochum die Beschlussangelegenheit "Eisenbahnmuseum Bochum - Neukonzeption" auf der Tagesordnung 2013

Mit "Atlas" und "Pluto" nach Müngersdorf | in Köln wurden vor 175 Jahren - am 2. August 1839 - die ersten 6,7 km Eisenbahn feierlich eröffnet Naumann, Ulrich 2014

Der letzte Mohikaner | an der Kreuzung der CME-Stammlinie und der Route Mitteldeutschland - Hameln - Osnabrück - Holland stampfte die K.P.E.V. 1910-17 den riesigen Bahnhof Löhne (Westf.) mit allen Finessen aus dem Boden ... Riepelmeier, Garrelt 2003

"Dreist und baufällig" | erlebte Nachkriegsgeschichte: die Ersatzbaracke auf dem Gütersloher Bahnhofsvorplatz 1945 bis 1951 Herrmann, Rudolf 2019

Glückauf Zechenbahn! | Rückblick auf die Zechenbahntage im Eisenbahnmuseum Bochum Oboth, Christoph 2018

Vom Ruin einer halben Provinz | zwölf Jahre lang endete die linke Rheinstrecke aus Köln schon in Bonn ... Bremm, Klaus-Jürgen 2003

Aus mehr als einem Guss | Gelsenkirchen galt lange als "Stadt der 1000 Feuer" - bis mit dem vorzeitigen Ende des letzten Hochofens beim Schalker Verein am 5. März 1982 die Ära der Eisenproduktion abrupt endete : der Schalker Verein und seine Werksbahn, Teil 1 Tempel, Norbert 2016

Eisenbahner an der Westfront, Teil 2: Rückkehr und Vormarsch | die Rückkehr Bernhard Polocks nach Aachen und die Geschehnisse der letzten Kriegsmonate an der Westfront aus amerikanischer Sicht Heinzel, Michael 2016

Einmal Balkan und zurück | Erinnerungen an die Strecke Remscheid-Lennep - Opladen Klee, Wolfgang 2009

Ein Kampf um Sekunden | neben der Cornberger Rampe gehörte die Kölner Hohenzollernbrücke zu den größten betrieblichen Herausforderungen, mit denen die junge Bundesbahn tagtäglich zu kämpfen hatte : von 1948 bis 1959 mussten hier über zwei Gleise mehr Züge gelotst werden als über vier Gleise in der Reichsbahnzeit: 600 und mehr am Tag Frank, Walter 2005

Schienenwege aus dem Kessel | Grenzüberschreitender Bahnverkehr von Aachen nach Belgien Consten, Werner 2008

Salonwagen auf westfälisch | Borsigloks der WLE vertraten 1967 Triebwagen und Diesellok Löttgers, Rolf 2011

Quer durch die Provinzen | die Strecke Holzminden - Scherfede und der D 29/30 Klee, Wolfgang 2006

Der den Plan hat - oder sogar fast alle ... | Eisenbahnfans gehen ihrer Leidenschaft mit jeweils individuellen Ausprägungen nach : eine davon ist das Sammeln, Auswerten und Zeichnen von Gleisplänen : Ganz vorn: Klaus Pöhler aus dem ostwestfälischen Lahde Riepelmeier, Garrelt 2020

"Die Egge dampft" | die Strecke Paderborn - Warburg und der Altenbekener Viadukt werden 150 Jahre alt ... 2003

Stille Tage in Schwerte | Ende der sechziger Jahre entstand im einst modernsten deutschen Dampflok-Ausbesserungswerk in privater Initiative eine einmalige Sammlung historisch wertwoller Fahrzeuge ... Klee, Wolfgang 2003

Vier Wagen für Willebadessen | vor 40 Jahren: Nahgüterverkehr unter besonderen Bedingungen Bock, Jürgen A. 2011

Versorgungsfälle Löttgers, Rolf 2007

Stille an der Twiste | über die letzten Jahre der Nebenbahn von Volkmarsen nach Warburg Klee, Wolfgang 2015

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